• bbb

Aŭtomobilaj kondensiloj

Avantaĝoj de filmkondensatoraj produktoj

Fruaj subtenaj filmkondensatoroj de kontinua kurento ĉiuj uzis elektrolizajn kondensatorojn. Kun la disvolviĝo de filmkondensatora teknologio, precipe la disvolviĝo de baza filmteknologio kaj la apero de metaliga segmentiga teknologio, ne nur la volumeno de filmkondensatoroj fariĝis pli kaj pli malgranda, sed ankaŭ la eltena tensionivelo de la produkto restis je konsiderinda nivelo. Nun pli kaj pli da kompanioj uzas alttemperaturajn polipropilenajn filmkondensatorojn kiel subtenajn kondensatorojn de kontinua kurento. Tipa ekzemplo estas la plibonigo de la modelo RIUS de Toyota; kaj tipaj reprezentantoj de hejmaj aŭtokompanioj estas BYD F3DM kaj E6, kiuj ambaŭ uzas filmkondensatorojn kiel subtenajn kondensatorojn de kontinua kurento. La filtrilkondensatoroj uzitaj en la unua generacio de Toyota Prius estas elektrolizaj kondensatoroj. Ekde la dua generacio, filmkondensatoroj kaj DC-LINK-kondensatoroj estis uzitaj anstataŭe.

A. Bona produkta sekureco kaj forta trotensiorezisto

Ĉar filmkondensatoroj havas memresanigajn ecojn kaj estas dizajnitaj laŭ la normo 1EC61071, la pinttensiorezisto de la kondensatoro estas pli granda ol 1.5 de la nominala tensio. Krome, la kondensatoro uzas dividitan filmteknologion, do la kondensatoro teorie ne produktos kurtcirkvitan paneon, kio multe plibonigas la sekurecon de ĉi tiu tipo de kondensatoro. La tipa panereĝimo estas malferma cirkvito. En specifaj aplikoj, la pinta tensiorezisto de la kondensatoro ankaŭ estas grava indikilo por taksi kondensatorojn. Fakte, por elektrolizaj kondensatoroj, la maksimuma permesita pinttensio estas 1.2-obla, kio devigas uzantojn konsideri pintan tension anstataŭ nominalan tension.

B. Bonaj temperaturkarakterizaĵoj, la produkta temperaturintervalo estas larĝa, de -40C-105C

La alt-temperatura polipropilena filmo uzata en la subtena filmkondensilo de kontinua kurento havas temperaturstabilecon, kiun poliesteraj filmoj kaj elektrolizaj kondensiloj ne havas. Dum la temperaturo altiĝas, la kapacito de la polipropilena filmkondensilo ĝenerale malpliiĝas, sed la malpliiĝa proporcio estas tre malgranda, ĉirkaŭ 300 PPM/C; dum la kapacito de la poliestera filmkondensilo multe pli ŝanĝiĝas kun la temperaturo, ĉu en la alta temperaturo aŭ en la malalta temperaturo, kiu estas +200~+600 PPM/C.

C. Stabilaj frekvencaj karakterizaĵoj, bonaj altfrekvencaj karakterizaĵoj de la produkto

Nuntempe, plej multaj regilaj ŝaltfrekvencoj estas ĉirkaŭ 10K HZ, kio postulas, ke la produkto havu bonan altfrekvencan rendimenton. Por elektrolizaj kondensatoroj kaj poliesteraj filmkondensatoroj, ĉi tiu postulo estas problemo.

D. Neniu poluseco, povas elteni inversan tension

La elektrodoj de filmkondensatoroj estas nanoskalaj metaloj deponitaj sur maldikaj filmoj. La produkto ne havas polusecon, do ĝi estas tre oportuna por uzantoj, kaj ne necesas konsideri la pozitivan kaj negativan polusojn. Ĉe elektrolizaj kondensatoroj, se inversa tensio superanta 1.5-oblan Un estas aplikata al la elektroliza kondensatoro, ĝi kaŭzos kemian reakcion ene de la kondensatoro. Se ĉi tiu tensio daŭras sufiĉe longe, la kondensatoro eksplodos, aŭ la elektrolito elfluos kiam la interna premo de la kondensatoro liberiĝas.

E. Alta taksita tensio, neniuj seriaj kaj ekvilibrigaj rezistiloj estas necesaj

Por pliigi la eliran potencon, la bustensio de hibridaj veturiloj kaj fuelpilaj veturiloj tendencas kreski. La tipaj bateritensioj provizitaj al motoroj sur la merkato estas 280V, 330V kaj 480V. La kongruaj kondensatoroj varias de malsamaj fabrikantoj, sed ĝenerale ili estas 450V, 600V, 800V, kaj la kapacito varias de 0.32mF ĝis 2mF. La nominala tensio de elektrolizaj kondensatoroj ne superas 500V, do kiam la bustensio estas pli alta ol 500V, la sistemo povas nur plibonigi la elteneman tensionivelon de la kondensatora banko per serie konektado de elektrolizaj kondensatoroj. Tiel, ne nur la volumeno kaj kosto de la kondensatora banko pliiĝas, sed ankaŭ la induktanco kaj ESR en la cirkvito pliiĝas.

F. Malalta ESR, forta ondkurenta rezisto

La filmkondensilo estas pli granda ol 200mA/μF, kaj la elektroliza kondensilo havas ondkurentan kapaciton de 20mA/μF. Ĉi tiu trajto povas multe redukti la kapaciton de la kondensilo bezonata en la sistemo.

G. Malalta ESL

La malalt-induktanca dezajno de la invetilo postulas, ke ĝia ĉefa komponanto, la kondensilo DC-Link, havu ekstreme malaltan induktancon. Alt-efikecaj kondensiloj DC-Link DC-filtrilaj integras la busbaron en la kondensilmodulon por minimumigi ĝian mem-induktanon (<30nH), multe reduktante la oscilan efikon ĉe la necesa ŝaltfrekvenco. Tial, la absorba kondensilo konektita paralele al la kondensilo DC-Link ofte estas preterlasita, kaj la kondensila elektrodo estas rekte konektita al la IGBT.

H. Forta rezisto al ondofluo

Ĝi povas elteni tujajn grandajn kurentojn. La ondtranĉa teknologio kaj la kondensiltegaĵo dikiĝanta teknologio povas plibonigi la temperaturon kaj mekanikajn ŝokkapablojn de la produkto.

J. Longa servodaŭro

La ne-maljuniĝaj karakterizaĵoj de la filmo determinas, ke la filmkondensilo havas tre longan vivdaŭron, precipe ĉe nominala tensio kaj nominala funkcianta temperaturo, la funkcidaŭro estas pli granda ol 15000-20000 horoj; se la averaĝa rapideco estas 30 km/h, ĝi povas atingi 450000 km en la funkcidaŭro, kaj la kondensila vivdaŭro sufiĉas por la kilometraĵo de la aŭto.

 

Alt-efikecaj filmkondensiloj DC-LINK estas kondensiloj, kiuj uzas novajn fabrikadajn procezojn kaj metaligitan filmteknologion. Ili pliigas la energidensecon de tradiciaj filmkondensiloj, kio signifas, ke la grandeco de la kondensiloj ankaŭ reduktiĝas. Aliflanke, ĝi integras la kondensilkernon kaj la busbaron por plenumi la flekseblajn grandecajn postulojn de klientoj, kio ne nur igas la tutan invertmodulon pli kompakta, sed ankaŭ multe reduktas la devagan induktancon en la aplika cirkvito, igante la cirkvitan rendimenton pli stabila. La cirkvitdezajno uzata en elektraj veturiloj havas altan tension, altan efikan kurenton, supertension, inversan tension, altan pintan kurenton kaj longdaŭrajn postulojn. Filmkondensiloj estas sendube la elekto de elektraj veturiloj kiel subtenaj kondensiloj por kontinua kurento.

EV-kondensatoroj

CRE provizas profesiajn kondensilajn solvojn por elektraj aŭtoj kaj hibridaj elektraj aŭtoj. Niaj serioj DKMJ-AP kaj DMJ-PC ofertas gravan funkcion de filtrado de kontinukurenta ligo en motorregiloj por elektraj kaj elektraj veturiloj (EV) kaj elektraj elektraj veturiloj (HEV). Ili havas grandan energian kapacitancon en malgranda fizika grandeco kaj larĝan bendbreĉon (WGB) por plenumi viajn produktadajn kriteriojn.

tempo 12

Sendu vian mesaĝon al ni:

Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

Sendu vian mesaĝon al ni: