La potencelektronikaj sistemoj en elektra veturilo (EV) havas vastan gamon da kondensiloj.
De kondensatoroj de kontinukurenta kurento ĝis sekurecaj kondensatoroj kaj snubber-kondensatoroj, ĉi tiuj komponantoj ludas kritikan rolon en stabiligado kaj protektado de la elektroniko kontraŭ faktoroj kiel tensiaj pikiloj kaj elektromagneta interfero (EMI).
Ekzistas kvar ĉefaj topologioj de tiradaj invetiloj, kun diferencoj bazitaj sur la tipo de ŝaltilo, tensio kaj niveloj. Elekti la taŭgan topologion kaj rilatajn komponantojn estas esenca por desegni tiradajn invetiloj, kiuj plenumas la efikecajn kaj kostajn postulojn de via apliko.
Kiel dirite, ekzistas kvar plej uzataj topologioj en elektraj tiraj invetiloj, kiel montrite en Figuro 2:
-
Nivela Topologio havanta la 650V IGBT-ŝaltilon
-
Nivela Topologio havanta la 650V SiC MOSFET-ŝaltilon
-
Nivela Topologio havanta la 1200V SiC MOSFET-ŝaltilon
-
Nivela Topologio havanta la 650V GaN-Ŝaltilon
Ĉi tiuj topologioj falas en du subarojn: 400V-potenco-trajnoj kaj 800V-potenco-trajnoj. Inter la du subaroj, estas pli ofte uzi la "2-nivelajn" topologiojn. "Plurnivelaj" topologioj estas uzataj en pli alttensiaj sistemoj kiel elektraj trajnoj, tramoj kaj ŝipoj, sed ili estas malpli popularaj pro pli alta kosto kaj komplekseco.
-
Snubber-Kondensatoroj– Tensiosubpremado gravas por protekti cirkvitojn kontraŭ grandaj tensiopikoj. Malakceptaj kondensiloj konektiĝas al la alt-kurenta ŝaltilnodo por protekti elektronikon kontraŭ tensiopikoj.
-
DC-ligaj kondensiloj– En aplikoj de elektraj veturiloj, Kondensatoroj de kontinua kurento helpas kompensi la efikojn de induktanco en invetiloj. Ili ankaŭ servas kiel filtriloj, kiuj protektas subsistemojn de elektraj veturiloj kontraŭ tensiaj pikiloj, ondoj kaj EMI.
Ĉiuj ĉi tiuj roloj estas tre gravaj por la sekureco kaj funkcieco de tiradaj invetiloj, sed la dezajno kaj specifoj de ĉi tiuj kondensatoroj ŝanĝiĝas laŭ la elektita tirada invetila topologio.
Afiŝtempo: 15-a de decembro 2023